Aéroport de Paris
C’est à un jeune architecte de 29 ans, Paul Andreu, que le projet fut confié en 1967. D’une conception révolutionnaire pour l’époque, l’aérogare est alors constituée d’un corps central cylindrique en béton, dédié à l’accueil des voyageurs, auquel s’ajoutent sept satellites pour accéder aux salles d’embarquement et aux avions… « Chaque fois que je pense un projet, je ne crée pas une boîte pour y organiser du mouvement, mais je conçois les murs en fonction du mouvement que les gens effectueront à l’intérieur », confiait Paul Andreu. Une prise de position visionnaire. L’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, par son exigence en termes de qualité de service et d’hospitalité, est reconnu dans le classement international Skytrax 2023, meilleur aéroport européen pour la deuxième année consécutive et se classe au 5e rang des meilleurs aéroports dans le monde. Les terminaux sont pensés comme des lieux de vie pour accueillir dans les meilleures conditions les voyageurs à toutes les étapes de leur parcours. Le design, les boutiques raffinées plongent les passagers dans une ambiance qui magnifie l’art de vivre à la française. Connectivité renforcée entre les territoires et l’aéroport, innovations en matière d’hospitalité, décarbonation : les défis à relever ne manquent pas. La neutralité de l’impact environnemental est l’une des priorités, avec en ligne de mire le zéro émission nette en 2035 à Paris-Charles de Gaulle. L’aéroport de demain est en train de s’inventer.
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